ЗА ГОРИЗОНТОМ: «Свобода только в небе. А на земле – жесткая система и цена ошибки»

---

---

— Дьулурхан, привет! Ты сейчас находишься в Набережных Челнах. Расскажи, что ты там делаешь? Как вообще получается, что якутский курсант учится в родном городе, а практику проходит по всей стране?

— Привет! Всё верно: сейчас я в Набережных Челнах на летной практике. До этого мы ездили в Санкт-Петербург — проходили тренажерное обучение. А на 1–2 курсе были в Оренбургской области, в городе Бугуруслан, там тоже летал. В родном городе, к сожалению, нет условий для полноценного налёта часов. Чтобы стать пилотом, а не просто болтаться в теории, надо ехать туда, где есть «взрослое» небо. Так что не я уехал учиться, а учёба в лице практики заставила меня мотаться.

— Почему ты выбрал именно ЯАТУГА? Был соблазн уехать в более престижный вуз?

— Я ориентировался на специальность («лётная эксплуатация») и на то, чтобы базово остаться дома. Престиж вуза средний, зато можно не платить за съёмное жильё три года. А на практике уже плевать, откуда ты приехал: важно только, как ты садишься и как работаешь в различных этапах полета.

— Родители поддержали твой выбор? Или им было страшно отпускать тебя в такую сложную профессию?

— Родители меня всегда поддерживали, какие бы решения я ни принимал. Я очень волновался, когда впервые уехал в другой город на практику: вокруг звук двигателя самолета и люди в летных формах. Но когда попал на учебу, у меня глаза горели тем, что я поступил, где хотел, и я доведу это до конца.

— Расскажи про первые дни в училище. Сразу дали сесть за штурвал?

— В первые дни у нас проходили наземное обучение и зачёт. Инструкторы сразу объяснили: если хочешь летать, нужны необходимые знания и умение работать с самолетом. Никакой «воды».

— Многие говорят, что в летных училищах адская нагрузка. А как тебе? Легче или сложнее, чем в обычном вузе?

— Легче, чем в обычном вузе. Как ни странно. В лётном деле очень быстрая круговая порука: вы вместе спите в общежитии, вместе на предполётном контроле, вместе трясётесь на взлёте. И всех объединяет одно — бешеная любовь к небу.

— А что насчёт дисциплины? Говорят, она космическая.

— Огромная. В школе тебя жуют и в рот кладут. В училище — минимум лекций, максимум самостоятельной подготовки. На практике вообще: инструктор говорит один раз, потом ты сидишь и изучаешь документацию сам. Система жёстче: за опоздание на полёты — отстранение от полётов, за забытый чеклист — отстранение от полётов. Свобода только в небе, но и там цена ошибки — жизнь.

— Ты упомянул, что дома только теория и тренажёр. Чем практика в другом городе отличается кардинально?

— В родном городе только теория, картинки и тренажёр, который пахнет пластиком. А на практике всё вживую: ясное небо, облака, которые можно потрогать, шум двигателя и запах керосина. Это не почувствуешь в родном городе.

— У вас в группе ребята только с Якутии или со всей страны? Как с ними общий язык нашли?

— У нас группа из 20 человек: половина с Якутии, половина из других регионов. Мы с ними сразу нашли общий язык, и все друг другу помогают и поддерживают, в какой бы ситуации ты ни был.

— Ты далеко от дома. Часто удаётся общаться с семьёй? Не давит ли ностальгия?

— Я стараюсь общаться с родителями часто, узнавать, что у них происходит, какие новости. Это одновременно спасает и мучает: с одной стороны, я слышу родные голоса, с другой — вижу, как они ужинают без меня, и ностальгия накрывает.

— А в целом тебе комфортно в полной самостоятельности? Бывают дни, когда всё надоедает?

— В полной самостоятельности я чувствую себя хорошо, но бывают моменты, когда не хочется ничего делать. Но это будет плохо именно для тебя, и будешь потом сам страдать от того, что не сделал ничего.

— Бывало такое, что жалел о своём выборе? И что тебя останавливало в самые сложные моменты?

— Я никогда не жалел о поступлении. Бывали сложные моменты, останавливало только одно: я сам себе дал слово, и надо это довезти до конца. Главный якорь для меня — практические занятия, которые ни с чем сравнить нельзя. Эти эмоции и чувства от самолёта непередаваемые.

— Какие у тебя планы после училища? Сразу пойдёшь в авиакомпанию?

— Пока в планах закончить училище и хочу пойти в армию, чтобы галочка была для дальнейшего трудоустройства в авиакомпанию.

— И последний вопрос, который мы задаём всем нашим героям. Что ты посоветуешь парню или девушке из небольшого города, которые мечтают летать, но боятся уезжать? Ехать или не ехать?

— Однозначно ехать, чтобы потом не мучиться, что не поехал. Нужно всё пробовать и всё делать. Если даже не получится — и бог с ним, зато ты уже будешь знать, что это было не твоё. И на каждое своё большое решение должен быть план Б, или, как говорится, запасной аэродром.